簡介
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智慧路燈，是指通過應(yīng)用先進(jìn)、高效、可靠的通信技術(shù)，實現(xiàn)對路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理，具有根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護(hù)成本。
智慧路燈
行業(yè)背景
城市照明設(shè)施規(guī)模日益增大，用電量節(jié)節(jié)攀升
路燈循著城市道路與街道分布，如血管和神經(jīng)一樣覆蓋整個城市軀體，密度大、數(shù)量多，且具備“有網(wǎng)、有點、有桿”三位一體的特點
為城市照明的主體，城市道路照明伴隨著我國城市建設(shè)的高速發(fā)展，獲得了快速的增長
節(jié)省電力
國家政策
2018年5月3日，工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會聯(lián)合發(fā)布 《關(guān)于2018年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實施意見》：積極推動電信基礎(chǔ)設(shè)施和能源、交通等領(lǐng)域社會資源的共建共享;積極推進(jìn)通信塔與路燈、監(jiān)控、交通指示等桿塔資源雙向共享，推動“多塔合一”、“多桿合一”。
市場分析
手動、光控、鐘控：易受季節(jié)、天氣自然環(huán)境和人為因素影響，經(jīng)常該亮?xí)r不亮，該滅時不滅，造成能源浪費和財政負(fù)擔(dān)
無法遠(yuǎn)程修改開關(guān)燈時間：不能根據(jù)實際情況(天氣突變，重大事件，節(jié)日)及時校時和修改開關(guān)燈時間，也無法進(jìn)行LED 燈調(diào)光，無法實現(xiàn)二次節(jié)能
不具備路燈狀態(tài)監(jiān)測：故障依據(jù)主要來源于巡視人員上報和市民投訴，缺乏主動性、及時性和可靠性，不能實時、準(zhǔn)確、全面地監(jiān)控全城的路燈運行狀況
普通人工巡檢：管理部門缺乏統(tǒng)一調(diào)度的能力，只能以逐個配電柜為單元進(jìn)行調(diào)整 ，不僅費時費力，而且增加了人為誤操作的可能性
設(shè)備易丟失故障無法定位：無法準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)電纜盜割、燈頭被盜和斷路，一旦出現(xiàn)以上情況將帶來巨大的經(jīng)濟損失，同時影響市民的正常生活及出行安全
解決方案
智慧路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)主要由無線單燈控制器、LoRa基站網(wǎng)關(guān)、物聯(lián)網(wǎng)管理云平臺及應(yīng)用客戶端/APP組成。單燈控制器將采集路燈的實時狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)以LoRa網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)絃oRa網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)再將數(shù)據(jù)通過4G或有線網(wǎng)絡(luò)傳輸至云平臺，云平臺經(jīng)過對數(shù)據(jù)的處理和分析與應(yīng)用客戶端、APP進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。同時客戶端及APP可發(fā)節(jié)能指令經(jīng)過云平臺與LoRa網(wǎng)關(guān)到達(dá)單燈控制器，單燈控制器來控制路燈的開關(guān)與節(jié)能，從而達(dá)到照明智能控制。
提升管理
應(yīng)用優(yōu)勢
自組網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，專為低功耗萬物互聯(lián)而生的物聯(lián)技術(shù)。
可讓路燈隨時隨地接入，快速實現(xiàn)規(guī)模化“互聯(lián)”,主要價值體現(xiàn)在：自組網(wǎng)； 成本低；可靠性高；全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
穩(wěn)定性
智慧路燈控制系統(tǒng)，終端設(shè)備數(shù)據(jù)采用“單”跳“多”個網(wǎng)關(guān)方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，
終端自動選擇速率較高的網(wǎng)關(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定。
相比PLC電力線 載波常存在較多諧波，信號衰減快， 使PLC信號不穩(wěn)定，可靠性差，采用LoRa技術(shù)優(yōu)勢更加明顯。
易維護(hù)
智能路燈可實現(xiàn)單燈精確控制和維護(hù)，并根據(jù)季節(jié)、天氣、場景變化靈活設(shè)置路燈開/關(guān)/亮度，
節(jié)省電耗10-20%；使用智能路燈方案后，路燈運營方無需人工巡檢，可遠(yuǎn)程檢測并定位故障，
并結(jié)合路燈運行歷史開展生命周期管理， 降低運維成本達(dá)50%。